多伦多到处都是坑洼，但只有有限的工作人员才能修好它们：城市

在今年冬天的两次大暴风雪之后，多伦多到处都是坑洼，但该市表示，只有“有限的工人”来填补这些坑洼。

多伦多市的一位发言人告诉《环球新闻》，今年到目前为止，天气还不允许有效地填补坑洼，尽管要求维修的请求越来越多。

据政府自己的数据显示，截至去年3月6日，全市共修复了61888个坑洞。今年截至3月6日，已经修复了36890个坑洞。

这位发言人在一份声明中说：“2024年，天气更加有利，可以提前填充坑洞。”

“到目前为止，2025年，多伦多市的工作人员一直专注于除雪，而维修坑洞的人员有限。”

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包括多伦多在内的安大略省许多地区都遭受了严重的降雪，这是由于2月份的两场暴风雪在短时间内袭击了该省。

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该系统于2月12日和2月15日经过该地区，给多伦多带来了至少45厘米的降雪。风暴来袭前的周六，估计降雪量为10厘米。

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当一切都尘埃落定后，该市估计至少需要三周的时间才能清除积雪，因为寒潮来袭，延长了积雪自然融化的时间。3月5日，该市遭遇了强降雨，帮助清理了部分地区。

来自多伦多市的数据显示，自2月16日至3月5日，暴风雨过后的几周内，该市收到了1800多份常规道路、高速公路和自行车道之间的坑洞修复请求。

当水通过道路裂缝渗透到沥青的顶层时，就会形成坑洞。该市在其网站上表示，在水汽冻结膨胀后，部分路面被迫上浮。

经过这段路的车辆的重量破坏了路面，沥青被挤出来。在冬季之后的冻结/解冻行动之后，春季的坑洞更为频繁。

该市在其网站上表示，鉴于冬季条件，每年修复的坑洞总数可能会有所不同。

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城市数据显示，2024年2月修复了30,975个凹坑，而今年2月修复了11,253个。

该市在其网站上表示，修复一个坑只需要15到20分钟。工作人员只需要把沥青铺在路面上，然后把它耙进坑里，再把它弄平，直到路面得到改善。

但在冬季，气温很低，路面被雪或冰覆盖，该市表示，热沥青很难处理，因为它很快就会冷却。

取而代之的是，在天气好转之前，他们会用冷拌沥青临时修补坑洼，然后工作人员可以进行更长期的修复。

多伦多市发言人并没有说多伦多的第一次坑洼闪电战何时开始。

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他们说：“一旦春天的天气到来，就会安排一场坑洞闪电战。”

“一旦有了具体的日期，市政府一定会及时通知公众。”