多伦多到处都是坑洼,但只有有限的工作人员才能修好它们:城市
在今年冬天的两次大暴风雪之后,多伦多到处都是坑洼,但该市表示,只有“有限的工人”来填补这些坑洼。

多伦多市的一位发言人告诉《环球新闻》,今年到目前为止,天气还不允许有效地填补坑洼,尽管要求维修的请求越来越多。
据政府自己的数据显示,截至去年3月6日,全市共修复了61888个坑洞。今年截至3月6日,已经修复了36890个坑洞。
这位发言人在一份声明中说:“2024年,天气更加有利,可以提前填充坑洞。”
“到目前为止,2025年,多伦多市的工作人员一直专注于除雪,而维修坑洞的人员有限。”

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包括多伦多在内的安大略省许多地区都遭受了严重的降雪,这是由于2月份的两场暴风雪在短时间内袭击了该省。
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该系统于2月12日和2月15日经过该地区,给多伦多带来了至少45厘米的降雪。风暴来袭前的周六,估计降雪量为10厘米。

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当一切都尘埃落定后,该市估计至少需要三周的时间才能清除积雪,因为寒潮来袭,延长了积雪自然融化的时间。3月5日,该市遭遇了强降雨,帮助清理了部分地区。
来自多伦多市的数据显示,自2月16日至3月5日,暴风雨过后的几周内,该市收到了1800多份常规道路、高速公路和自行车道之间的坑洞修复请求。
当水通过道路裂缝渗透到沥青的顶层时,就会形成坑洞。该市在其网站上表示,在水汽冻结膨胀后,部分路面被迫上浮。
经过这段路的车辆的重量破坏了路面,沥青被挤出来。在冬季之后的冻结/解冻行动之后,春季的坑洞更为频繁。
该市在其网站上表示,鉴于冬季条件,每年修复的坑洞总数可能会有所不同。

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城市数据显示,2024年2月修复了30,975个凹坑,而今年2月修复了11,253个。
该市在其网站上表示,修复一个坑只需要15到20分钟。工作人员只需要把沥青铺在路面上,然后把它耙进坑里,再把它弄平,直到路面得到改善。
但在冬季,气温很低,路面被雪或冰覆盖,该市表示,热沥青很难处理,因为它很快就会冷却。
取而代之的是,在天气好转之前,他们会用冷拌沥青临时修补坑洼,然后工作人员可以进行更长期的修复。
多伦多市发言人并没有说多伦多的第一次坑洼闪电战何时开始。
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他们说:“一旦春天的天气到来,就会安排一场坑洞闪电战。”
“一旦有了具体的日期,市政府一定会及时通知公众。”