德国经济正处于低迷状态。这里有5个原因

法兰克福，德国（美联社）——五年来没有什么重大的变化。这是一个惊人的转变，在本世纪的大部分时间里，中国一直在扩大出口，并主导着工业机械和豪华汽车等工程产品的世界贸易。

那么发生了什么？

以下是德国持续低迷的五个原因：

来自俄罗斯的能源冲击

莫斯科的决定是一个沉重的打击。多年来，德国的商业模式是基于廉价能源为出口工业产品的生产提供燃料。

2011年，当时的德国总理安格拉·默克尔（Angela Merkel）决定加快德国的天然气供应，同时依靠俄罗斯的天然气来弥补该国从煤炭发电转向可再生能源的差距。当时，俄罗斯被认为是一个可靠的能源伙伴；波兰和美国发出的相反的警告被驳回。

当俄罗斯停止输送天然气时，德国的天然气和天然气发电价格飙升，包括钢铁、化肥、化学品和玻璃。德国不得不转向从卡塔尔和美国通过船运进口的过冷液化天然气（LNG）。液化天然气的成本高于管道天然气。

根据研究公司Prognos AG为巴伐利亚工业协会准备的一份研究报告，目前德国工业用户的电力成本平均为每千瓦时20.3欧分。在德国企业众多竞争对手所在的美国和中国，这一成本相当于8.4欧分。

可再生能源填补这一空白。房主和地区对涡轮机的抵制减缓了风能的增长。运输氢作为炼钢炉替代燃料的基础设施大部分仍在规划阶段。

中国：从客户到竞争对手

多年来，德国从中国进入全球经济中获益——尽管其他发达国家的工作岗位被中国抢走。德国企业发现了一个巨大的工业机械、化学品和汽车新市场。在2010年代早期和中期，梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）、大众（Volkswagen）和宝马（BMW）在中国这个全球最大的汽车市场获得了丰厚的利润。

当时，中国企业生产的家具和消费电子产品等产品无法与德国的核心优势竞争。然后，中国的制造商开始制造和德国一样的东西。

国家补贴的中国太阳能电池板淘汰了德国制造商。2010年，中国面板制造商依赖进口德国设备；如今，全球太阳能电池板的生产依赖于中国的设备。北京政府已加大力度促进和补贴出口制造业。由此产生的产品——钢铁、机械、太阳能电池板、电动汽车等——现在都进入了出口市场。

其中，德国在中国的出口导向型产业政策中损失最大。2020年，中国不是汽车净出口国；到2024年，中国每年出口500万辆汽车。同期德国的净出口下降了一半，至120万辆。中国汽车工厂的年产能估计为5,000万辆，约占全球需求的一半。

吝啬投资

在经济繁荣时期，德国变得自满，推迟了对铁路和高速互联网等长期项目的投资。政府平衡了预算，有时从繁荣的经济带来的税收中获得盈余。

这些天，德国的通勤者对火车和不断的服务中断以及破旧的轨道摇头。一些农村地区还没有高速互联网。一条将电力从德国多风的北部输送到南部工厂的输电线路已经落后了数年，而且要到2028年才能完工。连接鲁尔工业区和德国南部的高速公路上的一座重要桥梁不得不在2021年关闭，此前10年，人们对它的耐久性产生了怀疑。替代品要到2027年才能准备好。

2009年的一项宪法修正案限制了政府的赤字支出。对于2月23日大选后上台的德国政府来说，是否放松所谓的“债务刹车”将是一个棘手的问题。

缺乏熟练工人

从训练有素的IT工作者到日托服务提供者、高级护理人员和酒店员工，德国公司正在招募合适的技能人才。德国工商会（German Chamber of Commerce and Industry）对23,000家公司进行的一项调查显示，43%的公司表示他们无法填补空缺职位。在员工超过1,000人的公司中，这一比例上升至58%。

对STEM领域（即科学、技术、工程和数学）感兴趣的德国学生越来越少。人口老龄化加剧了这一问题，而负担得起的儿童保育服务的短缺也使得许多女性只能做兼职，或者根本不工作。官僚主义障碍对就业构成了障碍，尽管2020年通过并于2023年加强的一项法律旨在简化这一过程。

官僚主义

根据德国企业和经济学家的说法，冗长的审批程序和太多的文书工作。获得风力涡轮机的施工许可可能需要数年时间。在德国商业团体提出的几十个例子中，还有一些其他的例子：

-安装太阳能电池板的公司需要向政府监管机构和当地公用事业公司注册，即使公用事业公司可以将信息传递给政府一级。

-餐馆必须手工记录冰箱温度，并保留硬拷贝一个月，即使数据已被数字化存储。

——一项要求企业证明其供应商遵守环境和劳工标准的法律超出了欧盟的要求，给德国企业带来了比欧洲竞争对手更沉重的负担。